施工事例

  1. 【下回り防錆】スイフトスポーツ ノックスドール施工

    施工前スズキスイフトスポーツ(新車)の下回り防錆アンダーコートのご依頼です。このたびははるばる関東からのご入庫です。遠方よりありがとうございます。お客様のご希望により前後バンパーを取り外して施工をいたしました。

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  2. 【下回り防錆】ホンダS2000 ノックスドール施工

    平成18年式S2000にノックスドール(+オプション内部防錆)とマフラー防錆を施工いたしました。【施工前】製造から10年以上経つ車両ですが状態はかなり良いです。手入れがなかったり、沿岸地域や高速道路といった塩害の影響を受けやすい環境だと10年も経たずに相当なサビと傷みが出てきます。

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  3. 【下回り防錆】BMW X1 ノックスドール施工

    【施工前】BMW X1(クロスオーバーSUVモデル)の下回り防錆コーティング(ノックスドール)とマフラー防錆の施工です。【ノックスドール施工後】▼フロントタイヤハウスとサスペンション 半透明に噴霧された箇所はノックスドール300です。

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  4. アルファロメオMITO コーティングメンテナンス

    クオリティクオーツの施工から1年経過後のコーティングメンテナンスでのご入庫です。一般的なガラスコーティング剤では、ノーメンテナンスで1年も経過すると撥水力がほとんどない状態になってしまいます。

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  5. 【下回り防錆】ホンダN-ONE ノックスドール施工

    N-ONEの下回りのサビ止め(防錆アンダーコート)の施工事例です。当店では各箇所サービスホールを利用してパネル裏側や内部の防錆も同時に行います。サイドシルには浸透性に優れたノックスドール700を2m以上のロングノズルを使って満遍なく噴霧します。

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  6. 【下回り防錆】N-BOX(JF4)ノックスドール施工

    ▼新車の新型N-BOXの下回り防サビ施工です。錆のない新車の状態での施工が最も長期間にわたって防錆効果が期待できます。また4WD仕様車は後輪駆動の為のデファレンシャルギア(デフ)が装備されている都合上、アンダーフロアカバーが装着されないことも多いようです。

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  7. 【下回り防錆】トヨタノア ノックスドール施工

    9年落ち中古車のノア、下回りサビ止め施工です。以前所有していた車が錆びで車体に穴が開いて車検が通らず乗り換えを余儀なくされ、錆に対する予防の意識が高くなっているご様子でした。このような経験がある方も中にはいらっしゃるのではないでしょうか。

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  8. 【コーティング】トヨタハリアー(60系)クォリティクォーツ施工

    新車の60系ハリアーに超撥水コーティング「クォリティクォーツ」を施工いたしました。コーティング施工前に細かい線キズやウォータースポット(雨染み)などを研磨して綺麗にします。新車と一口に言ってもメーカーやディーラー在庫時は雨ざらしの状態であることがほとんどですので、まずは美観を整えます。

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  9. 【下回り防錆】マツダCX-8(新車)ノックスドール施工

    マツダの最上級SUVのCX-8の防錆アンダーコートとマフラーガラスコーティングの施工事例です。近年の新型車はアンダーカバーが標準装着されていることが多く、これは空気の整流による燃費向上と泥や小石はね等による床下のダメージの軽減に貢献しています。

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  10. 【下回り防錆】平成10年式ジムニー ノックスドール施工

    今回は初度登録されてから約20年経過したジムニーの下回りのサビ止め施工事例です。車の経年による錆びの進行は雪国である新潟に住んでいる以上避けられないことですが、腐食が進んで最終的に穴が開いてしまうと車検に通らなくなってしまいます。そうなる前にノックスドールの施工をおすすめいたします。

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有限会社テクノプロタカイ

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